1. Permite un monitoreo constante y en tiempo real del estado de las intersecciones, así como las fallas y errores que se puedan presentar.
2. Permite realizar desconexiones y reposiciones de las intersecciones semafóricas.
3. Permite realizar cambios de tiempos de verdes, estructuras, planes de señales, OLAS VERDES, etc.
4. Permite visualizar en tiempo real a través de vídeo el estado del tráfico y de las intersecciones.
5. Permite un monitoreo web desde cualquier parte del mundo.
La Central CU-TEC brinda un software que permite recopilar información, organizar estructuras y zonas para el control vial en una ciudad, programar mantenimientos, proyectar planes de movilidad, visualización y monitoreo a tiempo real, generando así orden, control, planeación, e indicadores para toma de decisiones de movilidad.
Con los últimos avances en las Comunicaciones, la electrónica y los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT). Diseño de alta seguridad y confiabilidad, con un software de control de tránsito avalado, brindamos central WEB de todo el sistema.
-Planes de señales (+50).
-Agenda de Programación por hora del día, día de la semana y festivos.
-Reloj en tiempo real (+ 1 año)
-Modos de Operación:
1. Tiempos fijos.
2. Conectado a central.
-Supervisión de verdes conflictivos.
-Seguridad por falla de lámparas.
-Bitácora de fallas y novedades.
-Chapa de seguridad – Acceso RFID
El semáforo está compuesto por 2 o 3 secciones modulares, cada uno de los módulos se acopla exactamente con los otros, de tal manera que entre sí, constituyen un sistema rígido y hermético.
En policarbonato de 200 mm. 8”, de alta durabilidad, resistentes y livianos, dotados con panel de LED ecológicos por su bajo consumo de energía, luminosidad y gran vida útil de 50.000 horas, los semáforos de ménsula adicionalmente vienen con cronómetros regresivos de rojo y verde adaptativos.
Nuestras nuevas luces LED son la última innovación en tecnología que mejoran el brillo, la visibilidad clara, la eficiencia energética y el ahorro de costos de mantenimiento son más bajos que el semáforo tradicional.
Los sistemas fotovoltaicos autónomos tienen distintas estructuras en función de los elementos que los componen.
Se pueden distinguir tres tipos:
– Directamente conectado a una carga.
– Con regulador de carga y batería.
– Con regulador de carga, batería e inversor.
Elementos que componen Instalaciones FV aisladas de la red eléctrica



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